10月24日，南方+获悉宝马集团董事长齐普策今年第三次到访中国，见证宝马与清华大学共同成立“清华-宝马中国可持续发展与出行创新联合研究院”的成立。这一合作加强了双方在前沿科技、可持续发展及人才培养等方面的创新实践，促进了跨领域技术的共研共创，旨在为汽车行业面临的复杂挑战提供前瞻性的解决方案。
宝马集团董事长齐普策表示：“中国是创新的沃土，正在引领智能出行变革。开放合作是驱动创新与增长的关键。因此，我们与清华大学等中国顶尖创新伙伴紧密合作，不断探索前沿创新技术和未来出行趋势。”
据了解，今年为宝马与清华大学合作的第十二年，十二年来也在动力电池回收等方面取得了丰富的研究成果。此次成立的联合研究院，以“未来出行”为战略方向，聚焦电芯安全技术、动力电池回收、人工智能、“车路云一体化”（V2X）、固态电池以及汽车全生命周期的碳减排等前沿尖端技术领域深化合作，推进汽车进一步智能化的同时，促进跨学科资源的共享整合，激发科研创新潜能。除技术创新外，双方合作还涵盖人才培育以及文化交融与互鉴等方面。
实际上，宝马一直深化与中国创新力量的合作，并不断升级自身研发体系。2013年设立的宝马集团中国技术中心（Tech Office）也已成为宝马在全球范围内洞察和开发新技术的桥头堡。目前，宝马在中国的3200多名研发人员和软件工程师与中国优秀的科技企业、初创企业、本土合作伙伴以及10多所顶尖高校紧密协作，并肩探索前沿科技，在中国建立了德国之外最大、最完备的研发网络，具备全栈智能网联汽车软件开发能力。
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这也进一步反映出我国研发产出实力提升，自主创新能力明显增强，在全球创新格局中逐渐占据越来越重要的地位。
当前，中国研发团队深度参与了下一代宝马全新产品系列的研发工作，“新世代”不仅要满足中国消费者的多样化需求，还将进一步巩固宝马集团在全球市场的领先地位。据了解，“新世代”车型将在2026年实现国产。
南方+记者 魏泓泉 实习生 庞泽纯