11月8日的资金流向数据方面，主力资金净流出41.41万元，占总成交额1.25%，游资资金净流入9.98万元，占总成交额0.3%，散户资金净流入31.44万元，占总成交额0.95%。
11月8日的资金流向数据方面，主力资金净流入1741.81万元，占总成交额2.82%，游资资金净流出678.92万元，占总成交额1.1%，散户资金净流出1062.9万元，占总成交额1.72%。
智通财经APP获悉，据媒体报道，在激进投资者Elliott Management的压力下，霍尼韦尔(HON.US)准备进行分拆，该公司可能会在2月初公布2024年第四季度财报的同时宣布分拆计划。报道称，该公司计划分拆为两家独立的上市公司，一家专注于自动化业务，另一家专注于航空航天和国防业务。
据悉，Elliott Management持有霍尼韦尔50多亿美元的股份，并推动这家工业集团分拆为两家公司。Elliott认为霍尼韦尔应该按照其两大业务线进行拆分——航空航天业务线为军用和商用客户提供发动机和航空电子设备，自动化业务线则为工业用户提供传感器和控制系统。
Elliott管理合伙人Jesse Cohn和合伙人Marc Steinberg此前表示：“曾经适合霍尼韦尔的企业集团结构已经不再适用了。”Elliott认为，将霍尼韦尔拆分为两家公司，在未来两年内可以释放高达75%的上升空间。
Jesse Cohn和Marc Steinberg指出，过去，霍尼韦尔精心组建的业务曾推动利润率“持续”提高。但自2019年以来，霍尼韦尔的表现一直落后于其工业同行，两人认为这直接归因于混乱的公司结构、面临挑战的投资组合和拙劣的投资者沟通。
值得一提的是，霍尼韦尔上个月表示，作为对其运营进行更广泛审查的一部分，该公司正在探索剥离其航空航天业务。该公司彼时表示，董事会已经取得了重大进展，公司计划在公布第四季度业绩时提供最新情况。
华尔街分析师表示，霍尼韦尔的分拆可能产生相当大的上行空间。巴克莱预计，基于自由现金流预期，霍尼韦尔资产的部分估值总计约为每股270美元。杰富瑞表示，霍尼韦尔仅航空航天业务的价值就可能超过900亿美元。
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